■文、图/记者 徐国文

本报讯 9月8日，朝阳南路改线工程传来好消息，该项目桥梁工程非涉铁段完成最后一联浇筑，涉铁段转体前浇筑工作已完成，计划10月中旬进行转体合龙。

朝阳南路跨襄渝铁路桥是朝阳南路改线工程的控制性工程，由涉铁段和非涉铁段两部分组成，共4联约470米，其中，涉铁段是一段一联133米长的转体桥。

8日，该项目桥梁工程非涉铁段完成最后一联浇筑。施工方现场负责人介绍，下一步将进行桥梁的护栏、桥面等附属工程施工。

此外，朝阳南路跨襄渝铁路桥涉铁段主体基本完成，正在进行桥梁的附属工程施工和支架拆除工作。据施工方中铁三局集团有限公司工作人员介绍，涉铁段计划10月中旬进行转体。

朝阳南路改线工程路基总长3.3公里，目前已完成约2.4公里路基的水稳层铺设。

据了解，朝阳南路改线工程起点接中岳路与朝阳中路交会处，终点至车城南路，全长3.44公里，双向4车道，工程建设分为一期和二期（均已开工）。其中，一期全长1.09公里，分为朝阳路及连接线两部分，含跨铁路桥梁一座。二期全长2.35公里，分为A、B两段道路，A段为新建道路，起点接现状中岳路与朝阳中路交叉口，路线局部利用现状朝阳南路和原44厂与家属区之间通道，终点至新二堰桥交叉口与朝阳南路改线工程（一期）顺接；B段为现状改造道路，起点为南岳路热电厂大门处，终点接车城南路转盘，利用现状路由局部加宽改造。

桥梁工程非涉铁段完成最后一联浇筑。