第七代凯美瑞是丰田精益造车哲学的扛鼎之作，将先进科技与极致均衡体现得淋漓尽致，多项性能表现接近当前技术和工艺的极限值，并在中高级市场创造多项世界纪录。尤其是全新的动力组合，实现同级车中独一无二的“三大顶尖水平”：顶级的燃油经济性、顶级大输出功率、顶级的加速性能。

第七代凯美瑞2.5l的5ar-fe发动机与6速手自一体变速器完美组合，在原有动力系统之上全面提升，最大功率135kw，提升10%，最大扭矩235牛米（4100转），爆发出强悍的运动性能，百公里油耗下降24%、达到不可思议的7.8l，在同级车中无出其右者。135kw的功率和9.4秒的百公里加速时间，可以媲美3.0l排量的车型，而7.8l的百公里综合工况油耗甚至要低于主流2.0l车型，让人惊叹。

全新2.5l的5ar-fe高性能发动机，完美兼顾高性能、低油耗和易操控，从性能指标上相比涡轮增压毫不逊色，而综合使用体验和使用成本则远远优于涡轮增压发动机。

第七代凯美瑞高性能发动机不可思议的性能指标是如何实现的呢？首先，它采用双vvt-i可变气门正时系统，在车速提快、需要更多动力输出的时候，可以提前将气门打开，让更多的空气进入发动机，从而爆发出更强劲的动力。而在车速慢时则可以延迟气门开启，从而控制进气量实现节省燃油的效果。相比现款的单vvt-i，新款双vvt-i不仅调节进气门，还可调节排气门，智能调节发动机空气量，实现超群动力与高效节油的完美平衡。

而acis智能谐波增压进气系统，则智能控制气管道长度，带来更高的进气效率！低转速时空气通过较长管道进入，引入更多空气，从而大大提升扭力。而在高转速时则通过较短管道进入，从而减少空气量。双vvt-i与acis系统相配合，使第七代凯美瑞的“低转速高扭矩”优势更为突出，起步提速快，中段轻松加速，即使在拥堵的城市道路中频繁加速刹车，表现也十分平顺流畅。

此外，全新高性能发动机采用了低阻力节气门系统，有效降低摩擦、提高效率；气缸压缩比达到10.4，提升了燃烧效率；智能控制式机油泵，实现油量与功率的平衡，从而拥有更佳的省油效果。