■记者 罗伟 通讯员 张鹏宇 陈家鑫 杨晓飞

本报讯 昨日，随着最后一片预制桥面板成功吊装，由湖北交投集团投资建设、中交路建承建的十巫北高速控制性工程——汉江特大桥顺利合龙，标志着十巫北高速全线贯通。

十巫北高速汉江特大桥全长694米，为主跨370米双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，设计14对平行钢丝斜拉索，索塔横桥向为钻石型索塔，北塔高125.8米，南塔高153.7米，大桥横跨汉江，连接南北两岸的郧阳区与郧西县。

汉江特大桥由于跨越汉江，施工难度极大。大桥建设过程中，施工方针对大桥北主墩所处的陡崖裸岩地质、中跨梁安装受通航条件限制等特殊情况，创新应用“山区硬质岩深孔预裂爆破与旋挖钻组合式”桩基施工、“桥面吊机边跨吊梁+梁上运输+中跨吊装”非对称施工方法，成功申请钢梁配套锚固装置等6项实用性专利，山区大跨径斜拉桥塔区桁架梁逆作法施工方法等4项发明专利，为山区及水域桥梁建设提供了宝贵经验。

据悉，十巫北高速是湖北省规划的“九纵五横三环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分，连接十漫、十天高速线路，全长约34.8公里，桥隧比达73%，设计时速80公里，为双向4车道。项目开工以来，已累计完成投资占总投资的92%，计划年底交工验收。

十巫北高速建成通车后，将成为郧西县至郧阳区、竹溪、竹山、房县的快速通道，形成新的高速环线，极大提升区域交通便捷性，对完善国家高速公路网布局、优化鄂豫陕边区的高速路网结构、改善秦巴山片区交通条件、带动沿线特色资源开发利用、助力鄂西北及周边地区经济社会发展具有重要意义。