■记者 曾雨 通讯员 李楚赤

本报讯12月28日，东风汽车有限公司宣布整合东风有限装备公司和东风零部件（集团）有限公司。同日，在十堰召开的东风汽车零部件（集团）有限公司干部大会上，发布了两家公司整合后的计划，并宣布了东风汽车零部件集团的新领导班子。

据了解，东风汽车有限公司是东风汽车集团有限公司与日产汽车公司在华合资公司。此次整合是双方股东基于战略考虑，由东风有限主导推动的重大改革课题，通过业务整合、重组、优化，实现强强联合，将进一步扩大东风有限内部资源协同，优化东风有限组织架构，提升决策效率，强化企业治理能力。

东风装备与东风零部件整合以后，东风汽车零部件（集团）有限公司进一步强化“6+1”核心零部件业务的系统化发展，同时核心装备业务的独特性得以强化，朝智能制造、智能工厂技术方向发展。东风汽车零部件（集团）有限公司通过业务整合、优化等一系列改革措施的实施，推进零部件、装备两大核心业务实现股权多元化发展，并继续为客户提供高质量服务。

东风有限副总裁、东风零部件董事长、总经理陈兴林表示，此次整合改革，一方面将进一步强化东风有限在核心零部件、核心装备业务领域的竞争力，提升公司经营质量，实现可持续发展；另一方面，将一如既往地携手价值链业务伙伴和合作股东，为客户提供系统化技术解决方案和智能化装备技术服务，致力于打造共创共享、合作共赢、可持续成长的事业发展平台，更好地回报股东、员工，同时为社会经济发展作出更大的贡献。

大会宣布了东风汽车零部件集团的新领导班子。其中，肖大友不再担任东风汽车零部件（集团）有限公司党委书记、副总经理职务；蔡士龙任东风汽车零部件（集团）有限公司党委书记，免去其装备公司总经理、党委书记职务；江川不再担任东风汽车零部件（集团）有限公司党委副书记职务；韩力任东风汽车零部件（集团）有限公司党委副书记，免去其东风汽车零部件（集团）有限公司副总经理职务。

据悉，除整合东风装备和东风零部件外，东风汽车有限公司还宣布决定整合东风日产乘用车公司和东风启辰汽车公司。整合后，东风启辰将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌，由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构，产品层面将继续发挥在新能源、智能网联方面的本土技术独特优势，并探索新的出行商业模式，为东风有限整体向智能化、网联化、电动化、共享化转型发展贡献力量。

整合后，东风汽车有限公司将拥有5大事业部，分别是东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司和东风汽车零部件（集团）有限公司。