编者按

当举国沉浸在欢聚与休憩的氛围中，有这样一群人，他们暂别家人的陪伴，放下出行的计划，坚守在各自的岗位上。他们来自不同行业，有着不同的岗位，但都怀着同样的责任——用自己的“不休息”，换来了社会运转的“不停歇”，换来了更多人的“安心过节”。这些平凡身影的坚守，没有惊天动地的壮举，却如点点微光，汇聚成国庆假期里最温暖的底色，也让“责任”与“担当”有了最生动的注脚。

交警但海京：

坚守岗位确保城市畅通

■ 文、图/记者 何利

雨中巡检道路、清晨疏导交通、为游客指引方向……国庆假期，53岁的市公安交管局秩序管理大队大队长但海京，依旧和同事们坚守在工作一线。在他长达31年的职业生涯中，假期值班早已成为习惯。

“我们工作特殊，越是大家放假的时候，越需要我们坚守岗位确保交通畅通。”10月4日下午，但海京出现在武当山旅游经济特区（下称“武当山特区”）善水街路段。由于国庆期间武当山特区游客数量骤增，但海京跟另外14名同事一起前往支援。

6点钟起床、7点集合，8点钟准时在武当山特区开始上岗。但海京当天的重点工作路段是武当山特区的太和大道。一大早，不少游客在路边的小吃摊吃早餐，偶尔有人找不到合适的停车位，将车辆停在了马路边。

“国庆期间情况特殊，对于这种路边停车的行为，基本上都是劝离为主，车主们也都非常配合。”但海京和同事的管辖范围从武当一梦大门口，一直到武当山景区大门口，这是国庆期间武当山特区最为忙碌的一段路。

刚刚劝离一辆停放在路边的车辆，一位操着武汉口音的男子便急匆匆走到但海京面前。来人是问路的，因为没找到公共厕所，男子发现了在路边执勤的但海京。“往前走大约100米，右手处有个指示牌，一眼就能看到。”但海京指了指不远处。

“今天早上到目前为止，来找我问路的就有6个人。”但海京介绍，其中有人找公厕，有人因为方向感不强担心走错了路。通过口音和车牌号不难判断，这些人都是来自外地的游客，河南、陕西、山西等省份的游客都有。

对但海京而言，国庆节的忙碌从9月30日便已经开始。9月30日一大早，他7时便准时出现在了江苏路上开始疏导交通，一直到8时30分疏导完毕，他便转入其他工作环节。当日19时30分，他和同事又在阳光栖谷附近开展夜检夜查工作，一直持续到22时结束。

道路施工检查、城区交通设施巡检、危化车辆监控、大货车管控……这些都是但海京的工作日常。最近持续降雨，路面湿滑导致车辆操控难度增加，护栏被剐蹭的事故易发，“10月1日至4日，仅城区护栏被撞、剐蹭的事故就有30余起。”但海京说，每次他都会立刻组织人力，在最短时间内修复受损设施。

“这种节奏，我早都习惯了，这样挺好，每天都非常充实。保障城市的交通畅通，心里还是挺有成就感的。”从10月6日开始，但海京和同事们又开始准备迎接返程高峰。

襄渝线十堰站黄勇黄鑫森：

铁路上的“父子兵”

■ 文、图/记者 冰客 通讯员 赵连斗

9月30日8时接班后，襄渝线十堰站行车控制台前，30多岁的车站值班员黄鑫森手指在信号按钮上快速翻飞，目光如鹰隼般扫过电子屏上跳动的列车进路。身旁两鬓斑白的调车区长黄勇正俯身修改作业计划，铅笔尖在纸上沙沙作响。这对父子是车站最特殊的“双人舞者”，新一天的工作就这样开始。

交接班以及工作期间，父子俩相互称其职务和姓名；父亲在编制调车计划时如排兵布阵，儿子审核方案似棋手复盘。当黄勇提出原计划可能影响接车时，黄鑫森立刻指出三交会（指三趟列车同时进站）期间股道紧张的矛盾。最终父亲修改计划——这是他们工作期间上演的“技术性争吵”，背后的宣传标语是“标准化是安全之本，责任心是安全之魂。”

十堰站是襄渝东线上的一等站，日办理客运列车20多对，调车作业60多钩。无论是在站台上迎来送往的客运人员，还是在站场上来来回回奔跑的调车作业人员，都有露脸的机会，可是这对父子俩所在的车站信号楼——被称为车站核心重地的运转室，却是隐身在幕后的指挥者的工作场所，几乎没有多少人知道他们是做什么工作的。

在日均160多趟列车呼啸而过的十堰站，这对隐身幕后的父子有着双重身份。父亲黄勇1967年4月出生于郧县（现郧阳区），1986年参军入伍，1989年7月入党，1990年6月进入铁路系统工作，他曾在车站担任制动员、连接员、车号员、统计员、值班员。凭借30余年经验从“蒸汽机车时代”的新手成长为智能调度专家。而儿子黄鑫森1994年6月出生，2011年参军，2014年进入铁路系统工作，2024年7月加入中国共产党，曾经担任十堰车站调车员、助理值班员、值班员，他用电子运统系统（指铁路专业台账）延续着父亲手写台账的传统。父亲编制的一批批调车作业计划如同精密齿轮；儿子每小时指挥接发的7趟列车，如同按序穿梭的脉络。

车站调车作业是利用列车运行间隔时间，在到发线与货物线间进行调车钩作业，将到达十堰站的货物车辆送至指定货位组织装卸，再将本站装载完毕的货物车辆送至到发线，编组成列送到客户手中。

当日，十堰站接发客货列车、调车作业、编解列车等工作均按时完成。18时下班后，父子俩脸上都露出了满意的笑容，相互改口叫“爸爸”“儿子”。

父子俩用军人的纪律性和共产党人的本色演绎着铁路人的日常工作。控制台前映出两代人重叠的身影——他们始终如一地按标准化作业，共同织就襄渝线的列车运行安全网络。在国庆假期，他们一如既往地坚守岗位，为列车安全运行默默奉献。

天海集团富强加油站员工：

保障节日出行“能源动脉”

■ 文、图/记者 张婧

10月1日15时许，北京路天海集团富强加油站内，雨丝斜斜掠过亮洁的加油岛，倒映出蓝白相间的加油机轮廓。站内地面被冲刷得一尘不染，便利店的玻璃门擦得透亮，货架上的商品码放得整整齐齐。十多名工作人员在加油、零售、洗车等岗位上各司其职，保障节日出行的“能源动脉”。

“您好，已归零。”每当有车辆进站加油，加油员们总会面带微笑，用清晰温和的声音开启服务。他们熟练地提起油枪，动作干脆利落，透着专业与细致，偶尔和车主闲聊的话语交织在一起——“国庆出门玩啊？路上慢点开”“下雨，您慢走注意安全”……待加油结束，他们再次确认金额，双手递过单据，又不忘提醒一句“请带好随身物品”，而后迅速清理加油位，为下一辆车的到来做好准备。

“今天从早8点到现在，已为441辆车加了油，工作量比平时增加三分之一。”39岁的加油站经理常云擦了擦额头的汗说道。今年国庆，她主动放弃休假，连续值班8天。前一晚，她接卸油品到晚上10点多，等回到家时，当天下午从武汉乘高铁回来的孩子早已睡熟；第二天清晨6点半她提前到岗准备，孩子仍在梦中。“服务行业节假日更关键，相信孩子能理解。”常云的话语里藏着歉疚，更透着坚定。

38岁的天海集团零售事业部副部长李旻轩，是来支援该站的“外援”，负责统筹油品与非油品销售工作。原本他和妻子计划带6岁的孩子去西安旅游，却因值班搁置出游计划，“说不委屈是假的，但看到顾客满意驶离、安全出行，就觉得值了。”

收银员于菲今年42岁，爱人长期在外工作。她原打算带孩子回竹山看望父母，最终却选择服从安排坚守岗位，只能让孩子暂时独自留在家中，抽空通过视频与孩子联系。

48岁的加油员胡德云提起工作满脸热忱：“顾客一句‘辛苦了’，就够我干劲满满一整天。站内小伙伴都非常团结，站长就像我们的家长，和站里伙伴处得像家人，放假一起干活也开心！”

46岁的设备维修兼保养员黄健将，这个假期把回广西看望父母的计划往后推了推。他不仅要确保全市22座加油站的正常运转，还是该站的“多面手”，调设摄像头、换灯箱灯条样样在行。前天晚上11点半，他刚睡下就接到电话通知1号加油机2号汽油枪拉断阀松动，可能影响供油安全，他迅速穿上衣服起身处理好故障，确保加油站安全经营。

雨还在断断续续地下着，灯光映着忙碌的身影。他们用日复一日的认真与节日里的坚守，把小小的加油站变成旅途上的“暖心驿站”。

国网十堰东风供电公司王偲：

排查故障点亮万家灯火

■ 文、图/记者 闵波

国庆佳节，万家团圆时，国网十堰东风供电公司检修工区配网运检（抢修）二班班长王偲，带领班组成员穿行于故障现场与深山线路之间。这位“90后”班长，已在抢修一线坚守了13年。

10月5日凌晨3时50分，一阵急促的电话铃声打破了宁静——车城西路一段10千伏线路跳闸，张湾区红卫街道王湾社区枫尚城小区一带用电受到影响。“故障就是命令！”王偲带着同事冲进夜色。

山路湿滑，雨幕朦胧，他们打着手电，深一脚浅一脚地巡线排查。“大家注意脚下，重点排查树木茂密区段！”王偲一边提醒同事，一边仔细检查每一基杆塔、每一段线路。两个多小时后，原因确定：连续阴雨导致土壤松软，树木倒伏影响电缆正常运行。

“用户等不起！必须尽快恢复供电！”作为现场指挥，王偲当机立断，启动中压发电车应急方案，优先恢复用户用电。随后，挖土、清树、接线……雨水与汗水浸透工装，他们浑然不觉。6时55分，临时电源接通，片区陆续恢复光明；15时，故障线路被彻底修复，供电恢复稳定运行。

这边抢修正酣，7时50分，新任务又至：艳湖公园一带电缆跳闸，急需抢修。王偲迅速调派另一组工作人员驾驶应急发电车赶赴现场，“两个故障点，一个都不能落下，都要确保安全高效。”这是他给自己定下的要求。他则在车城西路情况稳定后，火速转场。

在艳湖公园故障点，经过数小时的细致排查，隐蔽的电缆接头故障终于被精准定位。上午9点多，王偲蹲守在狭窄的作业坑旁，紧盯每一个抢修环节，严格把关工艺质量。“电缆接头是薄弱环节，处理不好就是隐患，必须一次做好。”他不时提醒身边的同事。与此同时，他的电话始终保持着与车城西路排查人员的联系：“山区树障是重点，仔细查每一段……”凭借丰富的经验，他的判断总是一针见血。

雨未停，脚步也未歇。从凌晨到日暮，他在各故障处理现场来回奔忙，途中扛着工具、作业时紧盯流程、间隙协调联络，每一个细节都不敢马虎。

“国庆大家都盼着家里亮堂，我多跑点路也值！”夜幕降临，王偲与同事收拾工具准备返回。远处居民楼透出的暖光，映在他沾满泥点的脸上。

这个假期，王偲和班组成员已处理多起故障。其间，他们还特巡重点线路、清理树障。机械难至处，他们便徒步前往。“每一处故障我必须到场——因为我是班长，更因供电安全容不得半点马虎。”王偲说。

农行江苏路支行谢旭旸：

金融服务假期不打烊

■ 文、图/记者 张贤维

10月6日14时许，中国农业银行江苏路支行的玻璃门缓缓打开，24岁的值班大堂经理谢旭旸站在大厅门口，以一句热情的“您好，请问办理什么业务”迎接前来办理业务的客户。大厅里，还有两名年轻的工作人员在值班岗位上各司其职，以台前的细致服务与幕后的坚实保障，诠释着“金融服务不打烊”的承诺。

开门不久，一对母女走进网点，谢旭旸立刻上前接待。得知老人需办理账户密码重置业务后，他熟练地引导两人前往自助机操作。然而，操作中却遇到难题：老人不会写字。母女俩顿时有些焦急，见此情形，谢旭旸上前安慰：“阿姨别着急，不会写字没关系，我带您去柜台办理。”随后，他将两人引导至柜台，协调柜员通过按手印的方式顺利办结了业务。之后，他在老人的道谢声中，将母女俩送出了大厅。

保安黄亚强对谢旭旸的评价很高：“他作为银行服务的‘第一道窗口’，身影活跃在大堂每个角落，在指导客户操作自助机器时，会不时提醒‘输入密码时注意遮挡’，用耐心和专业服务好每一位客户。”

柜台内，键盘敲击声清脆而专注。24岁的柜员李好刚刚参加工作1年，却已显得沉稳干练，熟练地为客户办理各类业务。空闲时，她坦言，看似常规的业务背后，需要更多的耐心和细致。“遇到老人来转账，多问一句用途，或许就能避免一场诈骗风险。”她的话语里透着一份超越年龄的责任感。同时，她介绍道：“节假日来办业务的，大多都是急事儿。”不久前，曾有客户因家属住院急需大额资金，恰逢周末网点库存不足，他们立即启动应急转账流程，将款项直接划转至医院账户，解了客户的燃眉之急。

与台前的忙碌不同，25岁的值班主管卢籽月的工作更多在“幕后”。她的日常核心是保障网点的安全平稳运行。每天早晚两次的巡检是她的“必修课”，她会先通过监控进行安全运维检查，再仔细对 ATM机和一体化设备进行现场巡检，排查安全隐患，确保所有设备正常运行。业务办理期间，她则是柜员们最坚实的后盾，不仅要为挂失类业务、大额取现、修改限额等关键操作进行业务授权，还要为柜员清点凭证和现金，检查其操作是否合规。她还会一丝不苟地填写网点运营安全管理登记簿，并在运营管理平台上录入工作日志。“主管就像总调度，只有后台筑牢防线，台前服务才能顺畅高效。”卢籽月说。

下午3时，银行大厅里，谢旭旸依旧在耐心引导，李好仍在专注核算，卢籽月则在大厅内巡回检查。这些放弃了团聚的年轻人，用日复一日的认真与节日里的坚守，把小小的营业厅变成了市民心中温暖又可靠的“服务站”。

保险查勘定损员刘小龙：

维护客户权益无小事

■ 文、图/记者 赵清

10月1日上午8时，人保财险十堰市分公司理赔服务中心查勘定损员刘小龙准时到岗，仔细检查完查勘包里的相机、平板电脑、测量工具等。他的手机始终保持24小时畅通，因为这部电话承载着客户出险时最急切的期盼。

8时20分，中心服务热线骤然响起，听筒里传来车主焦急的声音：“我开车在江苏路轧死了一只小狗，现在该咋办啊？”

“先生您别慌，先打开车辆警示灯，然后报警，千万不要移动现场。”刘小龙安慰车主的同时，快速通过系统查询车辆投保险种、确认相关信息。15分钟后，他主动回电：“交警到现场了吗？如果已经采集了事故现场照片，等交通事故责任认定书下发后，我们会配合定损。”

“今天是长假第一天，路上车流量大，加上下雨影响视线，很容易发生车辆刮擦事故。”刘小龙说着起身朝外走，“有两辆前期出险的车已经送到修理厂，我去现场查勘车辆损失情况。”

20分钟后，他抵达位于万通工业园的一家汽车售后服务部。只见工作人员正合力将一辆 SUV推往车间，准备上架查勘。“这辆车9月28日拖到服务部，前后底盘悬挂件受损严重。”工作人员介绍道。

在另一个车间，一辆事故车辆已架起，右前部受损，导致翼子板、悬挂系统损坏。刘小龙打开手机照明灯，站在车下仔细检查受损部位，同时拍照固定证据。“这辆车预计损失在两万元左右，麻烦你们抓紧时间维修，让客户能尽早提车。”他语气温和地叮嘱维修人员。

在刘小龙看来，查勘员不只是负责定损，更是为客户提供专业服务与情绪安抚的人：“我们的响应快一分钟，客户的焦虑就能少一分。”返回公司的途中，他抽空和家人视频通话，手机屏幕那头，4岁的儿子问道：“爸爸，你什么时候回来陪我玩呀？”听着儿子稚嫩的童声，他脸上绽放出幸福的笑容，眼中却不经意闪过一丝愧疚。

“之前答应带孩子出去玩，这个承诺又泡汤了。”刘小龙坦言，“我们这行的工作随机性很强，事故不会挑日子，客户出险时急需帮助，我们必须第一时间顶上。一想到能帮他们尽快恢复正常生活，我就觉得这份坚守特别有价值。”

据了解，刘小龙2014年进入公司后，一直在查勘定损岗位上工作，这些年他处理的赔付事故超千件，总能在维护客户权益和公司利益方面找到平衡点，用实际行动践行人民保险服务人民的初心使命与责任担当。

但海京冒雨维护道路交通秩序。

黄勇和黄鑫森父子俩正在商讨计划。

于菲正在为车辆加油。

王偲正在调试应急发电车上参数。

谢旭旸（左）指导客户办理自助业务。

刘小龙查看车辆受损情况。