■本刊首席记者 李伟 特约记者 席天生 实习生 曾国强

前6月，全市机动车上牌30331辆

记者昨从市公安局交警支队车管所获悉，今年上半年我市机动车上牌量与私家车上牌量均保持了高速增长的态势。

据中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示，今年上半年我国汽车工业总体仍保持高速增长势头，上半年国内汽车产销量分别达892.73万辆和901.61万辆，同比分别增长 48.84％和47.67％。

在全国一片大好的形势下，十堰车市也迎来了快速增长期。据车管所提供的数据显示，2009年上半年全市机动车上牌量为27268辆，2010年上半年全市机动车上牌量为30331辆，与去年同期相比增加3063辆。

备受关注的私家车市场2010年上半年也呈现出快速增长的局面，统计显示：2010年上半年十堰私家车上牌量为5624辆，去年上半年为4318辆。

记者对我市主流品牌上牌量进行分析后，发现主流品牌的销量在2010年上半年依然保持增长，但是部分品牌增速放缓，个别自主品牌表现不俗。

其中，东风雪铁龙去年上半年上牌量为704辆，今年上半年上牌量为861辆；东风本田 去年上半年上牌量为166辆，今年上半年上牌量为291辆；东风风神虽然去年7月才正式在我市推出，但是表现依然不俗，今年上半年上牌量为306辆；东风标致由于新车较少，所以该品牌的上牌量同比略有下滑；东风悦达起亚 去年上半年上牌量为 232辆，今年上半年上牌量为404辆；以比亚迪为首的自主品牌表现同样不凡，去年上半年比亚迪上牌量为257辆，2010年上半年比亚迪上牌量为416辆，表现十分抢眼。

车市增长得益于地方经济的发展

市公安局交警支队车管所周威认为，2010年十堰车市之所以持续增长，主要得益于十堰区域经济的迅速回暖。从某种意义上来说，车市上牌量也是当地经济发展的一个“晴雨表”。

来自十堰市统计部门的消息，十堰市规模以上工业元月至5月实现总产值518.7亿元，连续5个月增长80%以上。据统计，今年一季度，十堰地方生产总值、工业产值、外贸出口、财政收入四大指标增速居全省第一。区域经济的飞速发展，也间接拉动了十堰车市的整体增长。

周威认为，受金融危机影响，2009年上半年车企新车上市速度较慢，对车市造成一定影响。随后，受1.6升以下排量的车辆购置税减半的政策影响，乘用车销售量大大提升，有力地将车市从低迷中拉了出来。2010年上半年以来，十堰车市延续了2009年下半年以来的强势，也受到汽车产业的振兴规划影响和汽车消费信贷的刺激政策，上半年乘用车市场整体情况还比较乐观。

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