■记者 李伟 通讯员 刘涛

8月1日，2009中国·十堰 （张湾）首届汽车文化节正式拉开大幕，历时两月的文化节将开展7大活动，展示东风汽车和车城十堰过去40年的成长历程，弥补汽车文化的缺位。

席卷全国的汽车文化风潮

十堰因车而建，因车而兴。她是“东风”的故乡，更有着“东方底特律”之美誉。十堰是东风汽车公司的发源地，拥有众多实力雄厚的大型汽配企业，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大的汽车配件交易市场。全市汽车及零部件企业达200多家，汽车工业资产450多亿元，从业人员近20万，各类汽车年产能达30万辆。2003年，我国汽车工业界最大的合资项目——东风汽车公司与日产公司战略合作全面启动。十堰作为主要的商用车生产基地，未来5年将新增投资50多亿元，成为名副其实的世界级“卡车制造中心”。

在十堰汽车产业持续发展的同时，全国各地的汽车产业也如雨后春笋般发展起来。在湖北，近年来汽车产业的发展尤其令人瞩目，计划用3到5年的时间将汽车年产量提升到70万辆，主要思路是发展整车及专用车。湖北现已形成十堰、襄樊、武汉三大整车制造基地和随州专用汽车生产基地，以及十堰、襄樊、随州、孝感至武汉沿316国道和荆州、黄石、黄冈沿长江两条汽车零部件聚集带。

不仅湖北抢抓机遇谋求汽车产业的突破和发展，广州、深圳、上海等沿海城市和其它内陆城市都在谋求汽车产业的更好更快发展。

与此同时，内涵丰富、各具魅力的汽车文化也应运而生。如果稍微留心的话，不难发现近年来已有不少发展汽车工业的城市在向“底特律”之称发起冲击，更有不少城市频频打出“汽车城”、“底特律”的王牌，开始把汽车文化与旅游紧密地结合在了一起，一场席卷全国的汽车文化风潮扑面而来。

（下转b2版）