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南京“会拐弯”指示牌走红
一块牌说清“哪条线、往哪走”

“没走错过一万个人,设计不出这种指示牌。”近日,南京南站一批焕新上线的导向指示牌在小红书等社交平台意外“出圈”,“拐弯”指示牌上硕大的箭头引来大量网友跟帖“认领”自己在南京南站迷过路的经历。10月30日,记者来到南京南站地铁站实地探访,见到了这块被网友称为“箭头恨不能带你到站台”的指示牌。

■ 据扬子晚报网

一块牌说清“哪条线、往哪走”

记者进入南京南站地铁1号口下到站厅,根据线路指示牌很快便能看见这样的深色异形吊灯箱:牌面左侧,一枚大号白色箭头先垂直向下,随后明显折向楼梯方向,右侧并排写着“往八卦洲大桥南·1号线”“往林场·3号线”。箭头整体呈L形拐了个弯,指向十分明确。

顺着换乘通道往前走,同款灯箱接连出现,只是内容各不相同:有的指向“往中国药科大学·1号线”“往秣陵·3号线”,有的服务于6号线、S1、S3的站台入口,方向、线号、终点站随点位变化,箭头造型是统一的“向下拐弯”。它们悬挂在站厅楼梯口上方或侧方立柱旁,箭头垂下的末端正对着下行台阶,人站在牌下,视线跟着箭头走,落点就是需要乘坐的地铁线路。

记者在现场观察了十余分钟,拖着行李箱的旅客在牌下停留的时间普遍很短,多数人扫一眼便转向楼梯。从合肥来南京出差的陈先生告诉记者,自己是第一次到南京南站,“看到牌子上箭头往楼梯那边拐,就知道要下去了,没犹豫。”

对于这批焕新的指示牌,南京地铁的官方说明是:适配不同客流走向,南北厅做了差异化灯箱。南厅结合楼梯口立柱设计自带箭头的L型吊挂灯箱,解决立柱对吊挂灯箱信息的遮挡问题,同时强化楼梯处标识,增加乘客视读标识角度,精简牌体设置数量;北厅楼梯口设置四面围合灯箱,适应北厅各方向均有进站、换乘客流的特点。网友在评论里调侃:“看得出来设计师很努力地想让别人看懂走哪里了。”

不止箭头“拐弯”,更多焕新提升体验

除了会“拐弯”的指示箭头,此次焕新指示牌还有一个显眼的变化是“专属黄色块”。南京地铁相关设计说明显示,此次焕新给“铁路出发”方向专门配置了专属黄色色块——旅客以后看到黄色,不用逐字读,那就是去高铁站的方向。与此同时,“铁路出发”“地铁行驶方向”等关键文字做了加粗处理。五条地铁线路的标志尺寸和色块宽度被统一平衡,不只是为了整齐,更是为了让色弱、色盲的乘客也能分清线路。

“导向标识是乘客出行的‘无声向导’。”南京地铁方面在焕新说明中表示,这次南京南站的标识焕新,是南京地铁持续提升客运服务质量的一项具体举措,希望通过这些细节上的优化,“让每一位乘客在站厅里少一分犹豫、多一分从容。”

此外,记者注意到,与指示牌同步变化的还有站厅照明。此前被不少网友形容为“昏昏暗暗”的地下通道,如今光线明亮且并不刺眼,灯箱版面也显得干净许多。有网友在评论区表示“最明显的是灯亮了”,也有人留言期待:“明年来看,会发现一个全新的南京南站。”

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