■文/记者 曾雨 图/记者 张启国

本报讯6日上午，汉十高铁右线铁路铺设顺利出余家山隧道，进入十堰北站铺设阶段，这标志着汉十高铁右线全线贯通。未来5到7天，工程人员将对十堰北站6.8公里的工具轨更换为长轨。

6日上午9时，铁轨铺设车辆停在余家山隧道口，紧接着工人们拖拽一对钢轨，铺设在十堰北站东岔区，与十堰北站原本铺设的工具短轨对接。这标志着汉十高铁右线全线贯通。

汉十高铁铺架分部项目部副经理刘梁告诉记者，铁轨分为正线轨道和有砟轨道，火车站内的轨道为有砟轨道，其中，十堰北站的有砟轨道长6.8公里，铺设有工具短轨。铺轨至十堰北站后，他们要将这6.8公里的工具短轨全部拆除，更换为每节500多米的长轨。

在汉十高铁右线轨道贯通的同时，左线轨道也在稳步推进。据了解，左线轨道已铺设到襄阳隆中至谷城区间，即将进入丹江口市境内，铺设进度每天在9至15公里之间。“预计在6月20日左右，即可完成左线轨道铺设。”刘梁表示，届时，也标志着汉十高铁轨道全线贯通。

据了解，目前汉十高铁十堰北站配套设施工程累计完成产值已达30%；全部桥梁、地下换乘空间结构桩基已完成；预计12月初，完成全部施工工作。汉十高铁十堰北广场占地1200多亩，迎宾大道、集疏运匝道桥、站北路、站中路、雨水管道等重要工程正在全力推进。