■记者 罗毅张启国

本报讯 昨日，由武九客运专线湖北公司建设管理、中铁十二局承建的西十高铁湖北段秦楚隧道顺利贯通，成为西十高铁全线首座贯通的一级高风险隧道，标志着西十高铁项目建设实现关键性节点突破。

据了解，秦楚隧道是西十高铁离开湖北前经过的最后一座隧道，与接入陕西秦岭境内的云岭隧道仅相隔314米。秦楚隧道全长7174米，隧道最大埋深755米，是西十高铁建设项目的重难点工程。由于隧道洞身多次穿越断层、软岩大变形和岩溶地段，面临着围岩破碎、地下水丰富等诸多技术难题与安全挑战，为全线一级高风险隧道。

建设过程中，项目团队通过地质超前预报、监控量测等信息化技术，实时掌握围岩变化情况，及时调整施工方案与支护参数，有效保障了施工安全与质量，同时采用微台阶光面爆破施工、机械化配套一洞九线等工艺，有效提升建设效率和管理效能，确保隧道顺利贯通。

目前，西十高铁湖北段全线26.5座隧道已贯通18.5座，31座桥梁已合龙22座，全线建设进度过半。

西十高铁全长255.7公里，设计时速350公里，建成通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉将实现2小时左右到达。