■文、图/记者 吴忠斌 张建波

本报讯 3月28日下午，2024中国商用车论坛举行“新产品、新技术助力商用车供应链创新发展”主题分论坛。与会嘉宾围绕商用车供应链发展现状及趋势、传统供应链向新汽车供应链转变、商用车供应链与新质生产力如何有效结合等话题展开讨论。

东风商用车有限公司东风商用车技术中心中心长沈彬以《科技创新助力供应链转型发展——新能源智能网联产业发展的思考》为题作演讲。他表示，新质生产力以满足新需求为引领，不断为人类进步和发展创造新价值，企业将携手产业链伙伴合作共赢、共同进化，以“客户价值最大化”为目标实现协同创新、开发创新、生态创新。

博世工程技术中国区总裁毛泰祥以《博世助力商用车供应链创新发展》为题，分析中国商用车市场演进趋势亮点等。他表示，中国研发要支持商用车技术创新，本地研发应契合中国用户需求和市场环境，推动软硬件一体化研发，实现全栈技术。

湖北汽车工业学院经济管理学院院长、教授殷旅江以《变革中的商用车供应链与新质生产力》为题，从商用车供应链产业链发展背景、新质生产力引领下的产业变革、商用车市场发展现状与痛点、商用车新质生产力的落地场景等4个方面进行讲解。他认为，要围绕发展新质生产力布局产业链，及时将科技创新成果应用到具体产业和产业链上，生成产业链新形态、释放新价值。

广西玉柴机器股份有限公司研发总院副院长盛利、广东鸿翼芯汽车电子科技有限公司副总经理王敏、苏州英特模科技股份有限公司研发部总工张虎、东风电子科技股份有限公司研究院院长周海鹰、上海适途科技有限公司解决方案总监段晓科、湖北优软汽车科技有限公司营销总监王刚、上海电驱动股份有限公司 EV商用车研发总监柳建新等先后作交流发言。

博世工程技术中国区总裁毛泰祥分析中国商用车市场演进趋势亮点。