孤山航电枢纽已具备通航条件
8月4日,随着试验船舶驶出下闸首,孤山航电枢纽船闸工程实船试验圆满完成,标志着船闸已具备通航条件,航道工程建设任务全部按期顺利完成,船闸运行进入倒计时。
据悉,孤山航电枢纽船闸主要由上闸首、闸室、下闸首及输水系统组成,闸室长120米、宽12米、门槛水深3米。枢纽正式通航后,将改善汉江航运条件,可使35公里河段航道等级由 VII级提高到 IV级,满足500吨级船队通行,年单向通过能力404万吨。图/记者 何利 通讯员 冀阳博

8月4日,随着试验船舶驶出下闸首,孤山航电枢纽船闸工程实船试验圆满完成,标志着船闸已具备通航条件,航道工程建设任务全部按期顺利完成,船闸运行进入倒计时。
据悉,孤山航电枢纽船闸主要由上闸首、闸室、下闸首及输水系统组成,闸室长120米、宽12米、门槛水深3米。枢纽正式通航后,将改善汉江航运条件,可使35公里河段航道等级由 VII级提高到 IV级,满足500吨级船队通行,年单向通过能力404万吨。图/记者 何利 通讯员 冀阳博

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