■ 文、图/ 记者 朱江

通讯员 肖帆 刘皓 檀沁怡

本报讯 14日2时许，随着最后2米梁面顺利完成浇筑，由中铁十一局集团负责施工的西（安）十（堰）高铁跨汉江大道大桥连续梁顺利合龙。

这是西十高铁全线首个合龙连续梁的大桥，标志着西十高铁全面进入上部结构施工新阶段，为全线如期建成通车奠定了坚实的基础。

西（安）十（堰）高铁是福（州）银（川）高铁武汉至西安高铁重要组成部分，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到十堰市，湖北设郧西、十堰东等站，在十堰东站与汉十高铁相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。工程新建正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。

西十高铁建成通车后，十堰至西安实现1小时内到达，武汉至西安将实现2小时左右到达。

西（安）十（堰）高铁跨汉江大道大桥连续梁顺利合龙。