■文/记者 杨建波 特约记者 陈芳 图/记者 张启国

本报讯 昨日上午，市政府新闻办公室在十堰传媒中心新闻发布厅，召开“喜迎二十大忠诚保平安”——十堰市“畅行车城”综合治理工作新闻发布会，市“畅行车城”综合治理工作领导小组介绍了一年来“畅行车城”综合治理取得的工作成效和下一步工作计划。

据悉，我市自2021年9月正式启动“畅行车城”综合治理工作。发布会上，市“畅行车城”领导小组办公室主任、市公安局副局长李新兵从基础设施、交通组织、交通治理、安全宣教等方面积极回应媒体及社会关切，全面展示一年来“畅行车城”综合治理工作成效。

一年来，十堰市城市治堵综合治理工作机制全面形成；城市道路交安基础设施建设全面提速，建设人行天桥5座，打通微循环道路9条；科技助力智慧交通日见成效，增设28个待行区，132个路口实行分时段配时；交通乱象治理全面有力，城区设置50条严管路段，新增46套“路口接打手机”抓拍设备。

茅箭区、张湾区、十堰经济技术开发区及市住建局、市自然资源和规划局、市城管执法委相关负责人就媒体记者关心的问题，分别介绍了各自单位工作情况和下一步工作计划。

记者在会上了解到，我市将对上海名都道路进行拓宽，建设口袋公园，进一步提升该道路的通行能力。完成林荫大道一号线、三号线，全力推进武当路复线和朝阳南路改线工程建设，使城市道路体系进一步完善。启动北京路中环世贸段至上海路连接线，辽宁路与武当路交叉口、人民路外国语学校两座人行天桥建设，通过一系列硬件建设，系统解决辖区道路拥堵问题。

同时，抓紧谋划建设高新大道、三峡路和武当路复线、玄岳大道、紫霄大道至兴业路等城市快速通道。围绕城市骨架路网成网成环，谋划浙江路延长线、紫霄大道跨东风大道高架桥、幸福路二期、建设一路、凯旋大道延长线、发展大道延长线、林荫大道三号线二期、吉林路、林荫大道与玄岳大道互通、朝阳南路改线三期、林荫大道1号线梯子沟段、公园路延长线等城市主次干道断头路14条，总投资约50亿元。下一步将根据市政府要求逐步启动实施。针对北京路、发展大道、公园路、上海路、柳林路、车城西路等沿线片区拥堵情况，结合城市更新行动，已启动堵点工程28个，已完工17个（人行天桥完工5个，下半年计划再启动实施3个；市政道路微循环已完工12个，在建6个）。

今年1月20日，阳光栖谷过街天桥正式通行。（资料图片）