■文/记者 吴忠斌 通讯员 丁佰胜 图/记者 全正

开栏语

新时代，新征程。过去五年，十堰改革发展迈出坚实步伐，广大人民群众的获得感、幸福感不断提升。过去五年，十堰发生了怎样的巨变？这种巨变给十堰经济社会发展带来怎样的影响？又给老百姓生活带来怎样的变化？今起，本报推出《喜迎党代会阔步新征程——这五年，我们这样走过》系列报道，聚焦五年来，我市各个战线和领域所取得的不凡业绩和建设发展成就，敬请关注。

日前，在十堰经济技术开发区吉神房车生产车间，一台台底盘车驶入总装配线，工人们按照组装工序，熟练地把加工好的板材和家具、车载电器、卫浴等配套设施组合装车，不到半个小时，一辆智能房车就驶出生产线。

经过20多个月建设，东风小康空港新工厂首辆“十堰产”乘用车“东风风光 S560”正式下线，标志着十堰汽车产业从“传统商用车独大”迈入到“商乘并举、油电并重”的汽车发展新征程。

近年来，我市围绕建设现代新车城的目标，以供给侧结构性改革为主线，向科技要效益，以创新谋发展，推动绿色转型。2020年，十堰工业经济总产值达2200多亿元，主要指标持续稳中向好，高质量发展格局逐渐成形。

产业发展基础不断夯实。2020年，在克服新冠肺炎疫情影响下，全市规模以上工业实现工业总产值2201.3亿元，恢复到2019年的96.7%；“十三五”期间，规模以上工业总产值年均增长率7.8%，规模以上工业增加值年均增长率6.0%；全市规模以上工业企业达962家，其中亿元以上企业达321家，比“十二五”末增加11家；10亿元以上企业达到25家，比“十二五”末增加9家。

汽车主导产业提质增效。全市汽车工业产值由2015年的1134.7亿元增长到2020年的1448.1亿元，年均增长7.7%。具有整车生产资质的企业达到10家，年均汽车产量达55万辆，其中商用车2020年产量突破22万辆，创历史新高。整车专用化步伐加快，培育引进帕菲特、杜德、湖北一专、迅捷安等一批重点企业。

“十三五”以来，全市新增专用车企业22家，总户数达到35家，占湖北省专用车企业数量的五分之一，年均生产专用车11.2万辆。零部件企业加快转型，在商用车方面基础进一步巩固，在乘用车、新能源车方面不断取得突破，配套能力进一步增强。东风小康新工厂、易捷特新能源乘用车等一批重点项目建成投产，助推乘用车从小到大、新能源车快速成长，开创汽车产业“商乘并举、油电并重”新格局。

产业集聚效应初见成效。我市通过大力推进集中连片的开发区、产业园区建设，进一步促进要素向园区流动、项目向园区倾斜、企业向园区聚集、产业向园区集中，产业集群化发展水平进一步提升。全市省级重点成长型产业集群发展到7家，县域百亿级开发区快速成长，纺织服装、电子信息、卫浴等一批特色产业园区加快建设，拉动全市县域工业（含郧阳区）2020年实现产值809.4亿元，占全市工业比重36.8%，较“十二五”末提高1.8个百分点。

创新载体建设不断加强。加强与中国工程院战略咨询中心深化合作，“双百行动”深入实施，湖北省中国工程科技十堰产业技术研究院成立运营。加强创新平台建设，截至2020年底，全市有国家级专精特新“小巨人”企业2家，国家级中小企业公共服务示范平台2家、省级中小企业公共服务示范平台11家、省级小微企业创业创新示范基地7家，省级工业设计中心16家，省级“隐形冠军”企业61家，省级专精特新“小巨人”企业15家，十堰经济技术开发区获批国家中小企业创新创业特色载体。

工业信息化水平不断提升。信息基础设施建设稳步推进，全市光缆网络总长度超过28.85万公里，互联网出口带宽达2560G，全市城区和农村行政村光纤宽带和4G网络实现全覆盖，建成5G基站1702个。信息技术与制造业加速融合，物联网、云计算、大数据、人机智能交互等新技术在生产过程的应用不断拓展，列入国家、省“两化融合”试点示范企业114家；企业上云数量达1600余家；重点工业企业应用过程控制系统、车间生产制造执行系统、调度系统等信息系统率达80%，数控装备化率超过70%。

绿色发展水平逐步提高。落后产能加快淘汰，危险化学品生产企业搬迁改造和沿江化工企业关改搬转积极稳妥推进。工业节能降耗扎实有效，能效水平稳步提升。单位工业增加值用水量逐年下降，2020年单位工业增加值用水量降至30立方米/万元，比“十二五”末减少18立方米/万元。绿色制造体系建设、循环产业发展等持续推进，全市4家企业入选国家绿色制造体系建设示范企业名单，4家企业入选国家《废钢铁加工行业准入条件》企业名单。

在东风商用车车辆工厂生产车间，机器人安装车身玻璃。