■文、图/记者 何利 通讯员 方邦华

本报讯5月22日，位于丹江口市土关垭镇金山村境内的汉十高铁丹江口南站建设现场机声轰鸣。工人师傅们正操作设备，顶着烈日有条不紊地铺设铁轨。据了解，此次铁轨铺设自丹江口市土关垭金竹园隧道至丹江口南站站台，全长共计5公里。

此次轨道铺设，采用一铺一运的方法进行。“白天进行长轨铺设，晚上进行焊轨工作。6月初，我们将从丹江口南站往十堰方向继续铺轨，采取两铺两运的作业方式，争取早日实现全线长轨贯通。”汉十高铁四标段铺架分部副经理董志佳说。

据介绍，汉十高铁丹江口南站设计为2台5线（2个站台，5个进站铁路线），站房形式为线正下式（大厅在铁路线下），站房建筑面积1万平方米。南广场为交通集散广场，地面布置公交车、长途车、出租车停车场，地下布置社会车辆停车场；北广场为商业景观广场，将景观、商业、自然山水连为一体。站房屋面采用弧形钢结构设计，侧面形状就像波浪，体现了丹江口作为“中国水都”的地域文化特色。

据了解，汉十高铁是我省主导投资建设的第一条高铁，武汉至十堰高铁为双线客运专线，线路全长399.126公里，其中十堰境内74公里，设计时速350公里，从汉孝城际孝感东站引出。2015年2月，汉十高铁获得国家发改委批准，同年12月全线开工建设，预计今年年底投入使用。线路途经城市包括武汉、孝感、云梦、安陆、随州、枣阳、襄阳、谷城、丹江口、十堰等县市，沿途设置站点包括汉口火车站、孝感东、朋兴(预留)、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北。