返回数字报首页 > 2012年12月09  星期 > a02版-本埠要闻 > 正文
 [字号   ]   
这山·这人·这机场

■记者 徐正国 特约记者 孟辉

在市政府副秘书长、武当山机场筹建办主任纪道清的办公室里,摆放着一架呈仰角起飞状态的飞机模型。他说,一看到这个模型,工作就格外有激情,“我多么希望飞机早日从十堰起飞!”

事实上,纪道清的心声,也代表着十堰人民的迫切愿望。

而今,武当山机场奠基,预示着十堰人的蓝天梦即将成真!

这山:是十堰的福,也是十堰的痛

开门见山的十堰,在上世纪“三线”建设时期,因为层峦叠嶂的群山,给十堰人民带来福气:一座享誉海内外的汽车城在这里落地生根,开花结果,香飘世界。

汽车产业的繁荣带动金融业、商业、物流业、服务业等行业的迅速兴起。到了上世纪八十年代,在全国小康城市评比排名中,十堰从全国600多座城市中脱颖而出,位列第六。此间,在全国城市综合实力评比中,十堰排名第22位,与武汉、西安、郑州等省会城市分庭抗礼。

头顶汽车城的荣光,生活在群山之中的十堰人无比幸福。

进入新世纪,随着全球经济一体化深度融合,东风公司的总部及其重要板块,又因为大山离开了十堰。

不争的事实是,东风公司“迁都”江城,其中一个重要的理由是,十堰没有机场,交通十分不便。不管时间多紧张的人,要想到十堰,无论是从西安咸阳机场来,还是从武汉天河机场来,抑或是从襄阳机场来,都必须坐两个小时以上的汽车或火车。

同时,尽管武当山名扬世界,但因没有机场,高端游客凤毛麟角。

时间就是效率和金钱。很多明星大腕、商界名流也不愿意将黄金时间耽搁在行程中。

还有,我市在招商引资过程中,香港、台湾等地的知名客商虽然有意到十堰发展,但当他们得知十堰没有机场,都打消了到十堰考察的念头,导致招商引资的效果大打折扣……

大山,成了十堰人民心中的痛!

这人:坚韧不拔,没有干不成的事

“交通阻碍发展。十堰要发展,必须打破交通瓶颈!”从那时起,十堰的决策者们形成了一个强烈的共识:“修建一个机场、两个码头、三条铁路、四条高速,打造十堰立体交通网!”

其中,武当山机场建设必须经国务院、中央军委以及国家多个部门批准。仅从选址到立项,大大小小的报告就需60多个。并且,正常情况下,一个机场从选址到建成,大多都需要10年以上。眼前的例子是,神农架机场从“怀孕”到“出生”已过去了10个春秋。

因此,市委、市政府在2008年决定建设机场的时候,有人认为这是一个笑话,根本不可能!“我们就是要变不可能为可能!”2008年,市委、市政府决策者把这项难于上青天的工程列为事关全市发展的“一号工程”,当年9月,武当山机场筹建办开始正式“跑”机场。

从此,只要是事关机场建设的问题,市委、市政府主要领导都在第一时间亲自过问、督办。纪道清对此深有感触:“为机场的事,我什么时候给周霁书记发短信,他什么时候回短信,十分及时,我的手机里至今还有他回的30多条短信。”

4年来,在上级领导的重视和相关部门的支持下,在十堰人民的不懈努力下,武当山机场立项工作顺利推进,捷报频传。今年10月14日,国务院、中央军委正式行文批复。10月25日,市委副书记、市长张维国率队赴京领取武当山机场立项批文。这标志着武当山机场获得了“准生证”,终于圆了十堰人民30年来的机场梦。

“这是张市长今年第六次为建机场的事情赴京了,重视程度非同一般。”提及武当山机场的立项申报历程,纪道清激动地说:“来之不易,历尽艰辛!”

鲜为人知的是,今年以来,机场办先后15次赴京、20多次赴武汉、广州,并派专人专班长驻北京,有效推进了机场立项批复。

“在坚韧不拔的十堰人面前,只要有信心、耐心和思路,没有干不成的事!”纪道清如是总结。

这机场:拿到“准生证”,大鹏展翅不日飞

武当山机场筹建4年拿到“准生证”,时间之短,创造了奇迹。“如今,机场奠基,标志着十堰的立体交通网即将形成。再过几年,我们就可以在家门口坐飞机了。”纪道清信心满满。

在纪道清看来,机场的建设改变的不仅仅是交通问题,更重要是的十堰未来的经济社会发展大局,带动十堰百姓致富。

“仙山、秀水、汽车城是十堰三张世界级名片,吸引着世界游客的目光。2015年,武当山机场建成通航后,最先受益的肯定是旅游业,乘飞机来武当山的高端游客用不着再去襄阳机场、天河机场或者咸阳机场中转,下了飞机坐大巴只需30分钟就能到景区,非常便利。”纪道清认为,一旦武当山机场建成,将拉近武当山与世界的距离,高端游客到达武当山的瓶颈将被打破。

旅游业内人士测算,一个高端游客的消费能力,能抵上三四个普通旅客。以住宿为例,普通游客多选一百元左右的房间,而高端游客则要求住高档房间,最便宜的一晚就得600元左右。也就是说,一个高端游客一次旅游至少要花销4000元左右。

“保守估计,武当山机场通航后,每年至少有20万人次乘飞机来旅游,就按一个人花费4000元,光旅游收入至少也可增加8个亿!”纪道清说,一个机场的建成,至少还可以带动上下游2500人就业。

“除了拉动旅游,机场的建设还对我市招商引资大有裨益。”纪道清说,有了空港,就能请到贵客。在他看到来,十堰有了机场之后,可以很好地解决十堰招商的短板:“当前,我们招商引资,高科技产品企业不愿意来,因为这些企业的产品体积小,附加值很高,火柴盒大小的一块价值成千上万元,根本不用货车拉,需要的是航空运输。”

“还有,十堰有了空港,还会提高普通市民的生活质量。”纪道清说:“我们现在吃的海鲜都是过夜的,其实并不鲜。十堰机场一旦通航,餐桌上的海鲜才是真正的海鲜!”

可以预见的是,十堰有了空港,未来一定会更加美好。

本期推荐新闻
关于我们网站团队 - 广告业务 -  网站地图在线投稿 - 合作伙伴
秦楚网(10yan.com) 版权所有 未经同意不得复制或镜像
主管:中共十堰市委宣传部 主办:十堰日报社 
编辑部:0719-8118833 广告部:0719-8118988 技术部:0719-8616541 
推荐显示设置:1024像素*768像素