■记者 毛以国

除了车辆的价格、品牌和质量等因素外，各项政策的出台，往往也会潜移默化地影响着车市的走向。下半年，有哪些政策或将对车市产生影响呢？

油价上涨或为车市带来利空

虽然前段时间油价接连下跌，对车市来说似乎是一种利好，但好景不长，继8月国内油价上涨后，预计9月上旬国内油价将再次上调。业内人士认为，这对国内车市来说或将是个利空消息。

8月9日，国家发改委宣布从10日零时起，汽、柴油价格每吨分别提高390元和370元。此次上调是今年国内成品油价格“三连降”后的首次上调。折算到90#汽油和0#柴油（全国平均）每升零售价格分别提高0.29元和0.32元。其中，我省93#、97#汽油和0#柴油价格每升均上调0.35元。上调之后，全国多数城市的油价在经历了短暂的“6时代”后，将全面重回“7时代”。

近日，有媒体报道，国内油价可能在9月初再度上调，原因是有多家市场调研机构表示，8月21日国际三地油价变化率已突破4％的调价“红线”，如果日后国际油价没有大幅度下跌，同时达到国内原油价格调整规则中另一距离上次调价22个工作日的条件，届时国内油价将很可能上调，最快在9月10日开启上调窗口，参考上调幅度540元/吨。

多位业内人士认为，这或许对车市来说是个利空消息。“在和客户沟通的过程中，不少人都说现在不是买不起车，而是养不起车，这其中就有对油价不断上涨的抱怨。”东风本田汽车俊雷特约销售服务店销售部主管李玉明说，高油价已经成为影响消费者购车的因素之一，如果再加上交通拥堵和停车难，合力影响则更甚。

通行费新政利好车市

有坏消息，当然也有好消息。近日，国务院发布《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》对车市来说就是一个小利好。该方案从今年国庆假期开始实施，每年有20天不收小客车通行费，基本涵盖节日探亲和旅游出行。（长安福特）十堰三喜汽车销售服务有限公司销售顾问杜森认为，这是鼓励老百姓自己驾车旅游、探亲和促进消费的重大举措，对车市发展也是利好。

“消费者买车往往需要有一个说服自己的理由，春节开车回家探亲、清明祭祖踏青、五一全家出游，都是很好的理由，节假日期间免费在高速公路上驾车感觉很幸福。”杜森认为，这个政策对十一黄金周来临前的车市可能会产生一定的积极作用。

多项惠民政策合力刺激购买信心

6月5日，财政部、国家税务总局、工信部公布了第二批《节约能源，使用新能源车辆减免车船税》车型目录。其中，享受减半征收车船税优惠的节能型乘用车共计64款，涉及长城汽车、上海大众、上海通用、长安福特马自达、一汽大众等9家汽车生产商；享受免征车船税优惠的纯电动商用车共计7款，涉及华林、金华奥、亚星3个品牌车型。依照征收标准，入选目录的节约能源车辆减半征收车船税，使用新能源的车辆免征车船税。

7月10日，国家发改委、工信部、财政部又公布了第八批“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6l及以下乘用车）推广目录。上汽集团、上海大众、上汽通用五菱、一汽大众、华晨、江淮、比亚迪、奇瑞、东风、长安等27家企业的149款车型入选。据悉，此次节能汽车补贴的力度和发放形式与之前一样，由中央财政对消费者给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

长城汽车十堰冠天力汽车销售有限公司总经理李燕告诉记者，这两项惠民政策将会给车市带来利好与刺激作用。尤其是同时入选这两个目录的车型将形成一股合力，刺激消费，对汽车市场起到一定的提振作用。杜森也说，随着第二批《节约能源，使用新能源车辆减免车船税》和第八批“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6l及以下乘用车）目录车型的逐步投产和区域终端的逐步到位，将会使后期市场零售出现一定的购买小高潮。