■文/记者 何磊 通讯员 孙家平图/记者 张建波

本报讯记者近日调查发现，我市六成以上微型车辆后排座位没有配备安全带，存在极大安全隐患，但民警检车时只能建议，不能强制车主安装。目前，市公安交管局车管所已将此建议报至上级交管部门。

市民反映：

后排安全带应由厂家安装

市民吴先生向本报新闻热线8110110反映，近日，他将面包车开到市公安交管局车管所检车时，民警建议他给车辆第三排座位安装安全带。

吴先生觉得，很多微型面包车出厂时第三排座位都没安全带，检车时就不应该有这项；如果检车有这项，车辆出厂时就应该安装后排座位安全带。

记者观察：

后排安全带缺失严重

记者在市公安交管局车管所检车线上看到，等待检测的小型轿车前后排座位都配有安全带，但一些微型面包车和微型货车第二排或第三排座位少有安全带。

“我这是新车，买回来就这样。”开着一辆微型面包车准备检车上牌的王先生看了看车里告诉记者，“买的时候还真没注意第三排有没有安全带。”

记者观察了几辆等待检车的新微型面包车，第三排座位都没有安全带。和王先生一样，车主们觉得车辆出厂时就如此，第三排座位应该不需要配备安全带。

“我这车第三排座位以后要拆下来，所以配不配无所谓。”一位车主对记者这样说。记者问这是否属于客货两运时，该车主没回答。

不仅新车如此，记者看到一辆等待年检的旧微型面包车第三排座位也没有安全带，“以前检车时说过要装，但没强制。”该车车主说，他知道车辆年检时需要查看第三排座位安全带，但因为没有强制，所以一直没装。记者问这样是否有安全隐患时，车主说：“能有啥事，一般第三排不坐人。”

市公安交管局车管所检车线上一位民警告诉记者，我市微型面包车和货车数量不少，但检车时发现60%以上后排座椅（第二排或第三排）没有安全带，或者安全带已损坏。由于目前没有强制规定，因此只能建议车主安装。

专家说法：

后排座位没安全带隐患大

记者采访多位微型面包车和货车车主发现，很多车主有安装前排座位安全带的意识，对后排座位不装安全带觉得没有太大关系。

市公安交管局车管所检车线一位民警介绍，由于《机动车运行安全技术条件 gb7258-2004》中对车辆安全带的标准规定：乘用车的所有座椅（第三排及第三排以后的可折叠座椅除外）均应装置汽车安全带。很多车主就觉得第三排座椅可以不装安全带，还有些车主觉得第三排座椅可折叠，可以不装安全带。

记者在市公安交管局事故大队了解到，市民张女士（化名）乘坐朋友的轿车到牛头山森林公园游玩时，觉得坐在后排，又是在城区，因此没系安全带。谁料途中发生车祸，巨大惯性下张女士撞上前挡风玻璃，导致毁容。

民警提醒：

未装可通过年检，建议安装

市公安交管局一位民警介绍，在城区行驶的车辆很容易达到40公里的时速，假设一辆汽车以40公里的时速撞到路边突然停下，如果系上安全带，可以减缓向前运动的趋势；如果不系安全带，向前运动时不仅会受到前排座椅的撞击受伤，如果速度过快，同样有冲出车外的危险。但因目前没有强制性规定，后排座位没装安全带的此类车辆可以通过年检，民警只能督促车主安装后排座位安全带。

记者在我市多家微型车辆专卖店和汽配城了解到，对于后排座位没有安全带的出厂车辆，可以根据车主要求安装，价格在几十元至上百元不等。

目前，市公安交管局车管所已将微型车辆后排座位应该安装安全带的建议提交至上级交管部门。民警表示，督促微型面包车安装后排座位安全带，也是防止这些车主将后排座位拆下客货两运。