今年上半年，在一系列利好政策的拉动下，中国汽车业产销形势喜人，累计产销达到600万辆左右，增速均超过15%。多数研究机构对下半年的销量持乐观态度，认为乘用车今年下半年将维持高位，车企业绩也将从单纯的“销量增长”走向“盈利上升”。

唇齿相依的厂商与经销商在利益共同点、长期发展等方面的共识也为下半年及未来发展提供了增长点。东风标致在湖北尤其是武汉地区的快速发展或将刺激其启动“江城攻略”，拓展大本营网络。

在“大本营”湖北，东风标致的市场发展一直保持着强劲的增长势头，在武汉、十堰、襄樊等东风标致拥有工厂或基地的核心城市市场占有率长期占据高位且逐年提升。从近3年的历史数据来看，东风标致2006年在武汉的市场占有率为5．81%、2007年达到 5.83%、2008年升至5.95%，平均市场占有率连续3年持续增长，充分显示出其“大本营”的地域和资源优势。

随着保有量的快速增长，东风标致网点维修产值逐年递增，据武汉地区一家东风标致4s店的内部人士透露，得益于日趋合理的经营模式和厂家的政策支持，近两年在汽车后市场的经济效益明显提升，仅去年该店的维修产值较上一年增长近5成，远高于全国平均增长幅度。

作为汽车销售服务网点，东风标致蓝盒子在湖北地区的建店成本无疑也拥有得天独厚的优势，在物流、库存管理、人力资源管理、培训等方面都可以“近水楼台先得月”。

随着神龙公司新工厂的建成投产以及现有多条生产线的优化升级，新动力总成项目的上马及后续产品开发的加速均箭在弦上，东风标致的工业水平也将在近期得到更大提升。

对于东风标致而言，新产品的预期上市固然是未来发展的保障，但如何加强既有网点的经营水平和整体服务水准更为关键。而从它目前的种种迹象来看，东风标致正在积极谋求推动区域营销网络发展。武汉地区作为东风标致“大本营”的区域品牌优势也将得到进一步凸显，无论是新产品的支持还是品牌口碑提升，东风标致都将迎来更多市场机遇。