■特约记者 刘爱理 通讯员 熊宛露

本报讯 4月10日，在十堰经开区东风特种汽车有限公司，随着一辆辆纯白色的无驾驶室厢式冷藏车徐徐驶下生产线，标志着十堰制造的 L4级无人驾驶商用车正式量产。

当日，山西鹏飞集团有限公司、九识（苏州）智能科技有限公司与东风特种汽车有限公司分别签署合作协议，三方将充分发挥各自资源优势，合作生产2000台新型无人驾驶智能物流配送商用车。

此次批量下线的无驾驶室厢式冷藏车由三方合力打造，采用纯电驱动，最长续航为240公里，最大载重达1.8吨，均显著优于市面同类产品。全车搭载雷达及摄像头，可自主完成避障、路径规划、夜间行驶等 L4级别自动驾驶，将广泛应用于城市配送、园区物流等场景，助力城市智慧交通体系建设。该车将率先在十堰经开区“车路云一体化”示范应用场景投放运营，打造无人配送城市模板。

“车辆‘无驾驶室’的创新设计，使载货空间较传统车型提升了20%，配合智能调度系统，可支持7×24小时连续运行，运输效率较传统汽车提升25%以上，较柴油动力可节省能耗成本40%以上。”九识（苏州）智能科技有限公司联合创始人、生态合作负责人周清表示，无人驾驶技术的运用，可显著提升车辆的运行安全。

据悉，东风特种汽车有限公司是一家专注于集商用车、城市客车及专用车等产品研发生产的高新技术企业。依托母公司山西鹏飞集团有限公司的氢能全产业链基础，东风特汽正与十堰经开区合作打造氢能汽车产业园。九识（苏州）智能科技有限公司则是 L4级自动驾驶技术的领跑者，具备开放道路无人驾驶标准化产品，已在全国100多座城市运营了6000多辆自动驾驶车辆。