■记者 曾雨 特约记者 张玲

本报讯记者获悉，在刚过去不久的2019年，相比行业9.1%的跌幅，东风公司稳住销量基盘，跑赢大市，在销量与收入下降的情况下，利润实现了同比增长，总体经营呈现利润好于收入、收入好于销量的态势，实现了经营的高质量发展。

数据显示，2019年1—11月，东风公司销量达324.8万辆，其中商用车销售56.5万辆，以7.9%的增幅跑赢大市，市占率提高至14.6%，重回行业第一，夺回领先优势。值得一提的是，东风商用车全年累计销售中重卡18.6万辆，同比增长8.31%。

2019年销量下降，东风公司通过“开源节流”，实现经营高质量、利润反增。如东风商用车千方百计拉长价值链，向前大力发展动力总成事业，向后成立后市场事业部，向后市场新蓝海进军。2019年上半年，东风商用车后市场销售收入突破13亿元，再创历史新高。到2023年，其后市场销售收入将达到58亿元，后市场成为东风商用车“开源”的重要方向。

备受关注的是，面向中高端市场，东风公司将打造全新高端乘用车品牌“H”品牌。通过H项目，东风公司将搭载更多新技术，研究新的研发模式，创造24个月在成熟平台上出一台车的一个传统车企下的造车新势力，同时创造一个新的商业模式。据悉，“H”品牌预计2020年4月发布。