■文、图/记者 叶楚榕 刘成臣

本报讯因百二河生态修复工程需要，位于车城南路的毛巾厂桥已于21日开拆。昨日记者了解到，目前该桥梁主体已基本拆除。

连接起车站路、人民路、车城南路和朝阳路的毛巾厂桥由二汽二修质量管理处于1985年建设。该桥跨径67米，宽26米，双向4车道。该桥拆除后，将在原有位置新建一座3×13米跨径简支空心板桥，外观设计为拱桥，拟比原桥抬高1米，全长40米，桥宽35米，河床距桥面高约6米，双向4车道。

昨日下午，记者在施工现场看到，整个桥面消失不见，河床上堆积有很多渣土。现场施工负责人介绍，目前只剩最后一个桥台未拆除，整个桥梁主体部分基本拆除。“今晚我们会安排渣土车将渣土全部运走。”该负责人介绍，最后一个桥台拆除后，就要开始准备建新桥。

由于要保证12月31日建成通车，为加快进度，施工方决定再增加一台打桩机，两台机器同时作业，之后对两个桥墩和两个桥台同时施工。

为保证施工期间道路交通安全通畅，毛巾厂大桥实施单向通行交通管制。记者看到，桥梁前后两端均设有交通管制提示牌，前后两端各有一名交警在现场维护交通秩序，桥梁四周也设置有警戒线和挡板，并安排有工作人员值守，防止市民进入施工现场。

同时，为保证市民出行，市城市公交集团对途经此路段的19路、21路、29路、50路、56路、59路、61路7条公交线路运行区间进行调整。

其中，29路起始站由北京路中学—艳湖公园调整为北京路中学—源园公园；运行区间为：北京路—柳林路—人民路—十堰二桥（源园公园站）；19路、21路、50路、56路、59路、61路6条公交线路往车城南路、朝阳南路方向运行区间不变；21路和56路由朝阳路发往火车站方向时，在44厂桥头处左转至人民南路—车站路；19路、50路和59路3条公交线路由车城南路发往火车站方向时，在毛巾厂转盘绕行至朝阳南路—二堰桥—人民南路—车站路；61路由南岳路发往公交二公司方向时，直接从双鸥桥下绕行至二堰桥—人民南路—车站路。待施工完毕后，市城市公交集团将根据实际情况及时恢复线路。