车辆在出厂时，其悬挂系统的定位角度都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。但是，由于车辆在售出并行驶一段时间后，这些定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈的颠簸、底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因而产生变化，就可能产生诸如轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等不适症状。有些症状使车辆在高速行驶时非常危险。此时就需要做四轮定位检修，总结为以下几点：1、汽车每行驶10000公里或新车驾驶3个月后；2、直线行驶时或制动时出现转向拉力（车子往左或往右拉动）；3、方向盘不正或需要用力紧握；4、感觉车身漂浮或摇摆不定时；5、轮胎过早异常磨损，或更换新的轮胎后；6、碰撞事故维修后，换装新的悬挂或转向系统配件后。