今年全国两会，王建清共提出15项建议。作为一名全国人大代表，东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清的15项建议中，有5项与汽车产业相关。■文/记者 朱江 图片由受访人提供

创新用工模式和激励机制

王建清始终认为，人才是企业发展的核心要素。近年来，不少企业出现“用工荒”，未来还会出现高素质高技能工人断档等问题。为此，王建清建议要创新用工模式和激励机制。

当前，湖北抢抓新能源汽车发展机遇，着力打造万亿级汽车产业集群。然而，湖北新能源汽车发展的量与质，与“建成支点”的目标定位不匹配，存在一些商业模式不健康，传统产能结构性过剩，零部件对整车发展的支撑力不强，复合型、专业化高端人才不够等问题。“推动建立更加规范有序的市场秩序；加快推动过剩产能向新能源汽车切换；提升整车与零部件产业链供应链韧性和安全水平；加强人才‘第一资源’建设；鼓励各地扩大新能源汽车消费需求。”王建清建议。

随着产业聚焦与需求匹配的复合化、高效化、多功能模具供给新优势逐渐形成，高精、高效、高性能、功能化、复合化、智能化的“三高三化”模具，将为终端客户带来更大价值。尤其是近年来，中国新能源汽车迅猛发展。大型精密汽车覆盖件冲压模具具有加工精度高、模具制品精度高等特点，可更进一步助力中国汽车向精致、高效、低成本的制造方向发展。“建议工业和信息化部修订完善新版《先进工业母机产品基本标准》，优先把大型精密汽车覆盖件冲压模具等纳入工业母机的定义范畴，确保中国模具行业在国民经济中的地位，继续巩固在国际竞争中的行业地位和实力。”王建清建议。

将十堰纳入氢能源试点城市

因车而建、因车而兴的十堰，汽车产业在全市工业经济中的比重长期处于主导地位。作为“东风车”的摇篮和东风汽车公司的发源地，有“中国商用车之都”之称的十堰如何抢抓新能源汽车发展机遇？怎样实现转型升级、绿色可持续发展？这是汽车产业“换道超车”的关键所在。

在这份《关于支持湖北省十堰市创建氢能源汽车开发试点城市的建议》中，王建清指出，现阶段，我国氢燃料卡车主要市场为国家氢能示范城市群，尤其是高度重视环境保护和绿色低碳发展的地区，氢燃料汽车销售市场尚待开拓。

“国内氢燃料汽车试点城市较少。”王建清表示，现阶段，我国氢燃料卡车主要市场为国家氢能示范城市群，尤其是高度重视环境保护和绿色低碳发展的地区，氢燃料汽车销售市场尚待开拓。他分析认为，我国加氢站布局少，氢能物美价廉，提取技术成熟，但气态体积大、运氢成本高。氢能源汽车研发投入大，人才梯队建设尚需加强，转型升级还需要大量高技术人才。

为了在拥有资源禀赋、运营场景以及产业链上下游发展基础的区域加快氢能规模化应用进程，王建清建议将十堰市纳入氢能源试点城市范围，利用“中国商用车之都”汽车产业集群优势出台激励政策，引导高端实用性技术人才为汽车产业实体经济转型发展创业创新。

此外，他还提出了《关于支持在湖北省十堰市设立国家自然科学基金地区基金的建议》《关于将湖北省十堰市张湾区犟河流域水环境治理纳入中央预算内项目建设的建议》《关于将南阳至十堰至安康、十堰至神农架至宜昌两条铁路纳入国家中长期铁路网规划的建议》《关于支持湖北省十堰市创建未成年人专门学校试点城市的建议》《关于深入推进涉水领域检察公益诉讼的建议》等建议。

王建清