■ 新华社电

28日12时31分，经历1小时59分钟飞行，由 C919大型客机执飞的东方航空 MU9191航班平稳降落在北京首都国际机场，穿过象征民航最高礼仪的“水门”，标志着该机型圆满完成首个商业航班飞行，正式进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展新征程。

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证。

此次商业首航的 C919飞机于2022年12月9日由中国商用飞机有限责任公司交付给东航。机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识，飞机注册号为 B-919A，B代表中国民航飞机，919和型号名称契合，A有首架之意。飞机交付东航后，密集完成了100小时的验证飞行，全面检验了飞机的航线运行能力。

28日10时32分，C919载着近130名旅客从上海虹桥国际机场起飞。记者在客舱看到，舱内共有8个公务舱、156个经济舱；下拉式行李舱节省空间，让机舱更显宽敞；三座一排的座椅中，中间座椅比两侧座椅宽1.5厘米；机上供应品印制有与机身同款的专属“全球首架”标识。旅客们在机舱内挥舞着国旗，齐声高唱《歌唱祖国》，高呼“东方风来，翼起翱翔”。

中国商飞副总经理魏应彪表示，“历经几代人的努力，我国民航运输市场首次拥有了中国自主研发的喷气式干线飞机，大飞机事业已经迈入规模化系列化发展新征程。”

中国东航党组成员、副总经理冯德华介绍，东航已专门成立了C919飞行部、C919客舱部，设立了 C919签派放行席位、国产飞机维修管理中心等专业部门。按计划，首航之后此架 C919将在“上海虹桥—成都天府”航线上实施初始商业运行，后续该机型还将陆续引进，逐步扩展投放到更多的航线。C919大事记

2006年2月9日

国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》。大型飞机重大专项被确定为16个重大科技专项之一。

2008年5月11日

中国商飞公司成立，并于第二年正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC919”，简称“C919”。

2015年11月2日

C919大型客机首架机正式总装下线。

2017年5月5日

C919大型客机首飞。

2021年3月1日

中国东方航空与中国商飞正式签署首批5架 C919购机合同。

2022年9月29日

国产 C919大型客机获中国民用航空局颁发的型号合格证。

2022年11月8日

在第十四届中国国际航空航天博览会上，国银金租等7家租赁公司与中国商飞公司签署300架 C919飞机确认订单和30架 ARJ21飞机确认订单。

2022年11月29日

中国民航局向中国商飞公司颁发 C919大型客机生产许可证（PC）。

2022年12月9日

全球首架 C919飞机交付中国东方航空。

2023年5月28日

东航实现 C919大型客机商业首飞。

5月28日，北京首都国际机场以水门礼迎接 C919首个商业航班东航 MU9191。