柳家河特大桥开始塔梁同步施工
系西十高铁湖北段重难点工程
■记者朱江通讯员 李堂中李星古建敖
本报讯 昨日,中铁十一局承建的西十高铁柳家河特大桥3号墩零号块浇筑完成,标志着大桥零号块全部施工完成,大桥整体进入塔梁同步施工阶段。
西十高铁湖北段全长86.36公里,桥隧占比98.85%,柳家河特大桥为全线重难点工程之一。大桥全长约457米,先后跨越柳家河、G209、福银高速。其中斜拉桥部分全长285.5米,全桥设置18对共36根拉索,采用双索面扇形布置,为单塔斜拉桥。3号墩为大桥主墩。
记者了解到,本次浇筑完成的3号墩零号块,长14米、梁面宽14.4米、梁高12米,采用含聚丙烯纤维的C55混凝土浇筑,采用托架法施工。
西十高铁湖北段重难点工程有两座桥梁和4条隧道。其中,两座桥梁为柳家河特大桥、神定河特大桥;4条隧道是秦楚隧道、郧西隧道、罗家梁二号隧道、友谊隧道。
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