■ 文、图/ 记者 曾雨

本报讯 日前，东风商用车动力总成事业部改制实行市场化运营，成为一家独立的动力总成制造企业。从2019年龙擎动力总成品牌发布，到如今东风龙擎动力有限公司正式成立，龙擎动力以自主技术实力为基础，迈入高质量发展新时期。

据了解，龙擎动力汇集东风商用车自主动力研发的八大核心技术，特别是在自主控制系统、自主后处理系统，实现技术成果的全面规模化应用，实现了国家多项“卡脖子”关键技术的突破。2019年起，龙擎动力以国六 B为技术新起点，从单一的整车动力到7款发动机全马力段覆盖，3款变速箱迭代焕新，AMT技术再升级，一体机技术突破，电驱桥的研发测试，满足了客户细分场景的动力需求。

如今，东风龙擎动力有限公司拥有发动机年产能9万台，变速箱年产能13万台，后处理年产能3万台；规划到2025年，发动机、变速箱年销量均超过12万台，产值达100亿元。

东风龙擎动力有限公司主营业务包括柴油和天然气发动机、变速箱、发动机后处理系统等，后期将开展动力电池PACK、燃料电池、电动变速器、混动变速箱等新能源动力总成业务。

据了解，龙擎动力和市政府已组建工作小组，建立由企业牵头，联合生态合作伙伴，政府提供配套政策，积极推进渣土弃运、零部件物流、汉十高速货运走廊等商用车换电模式场景的落地实施。

未来，市政府将继续协助龙擎动力申报国家、省、市各级有关产业扶持、科技创新、技术改造等优惠政策及专项扶持资金。依托东风完好率中心平台，建立全市渣土、商砼、环卫等车辆统一安全监管平台，推进“十堰市综合车辆安全监管平台”项目落地，实现政企协同打造新能源示范城市。

龙擎动力汇集东风商用车自主动力研发的八大核心技术。