返回数字报首页 > 2009年07月28  星期 > b01版-汽车周刊 > 正文
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□一周车市动态

神龙第三工厂

踩刹车

随着法国标致雪铁龙(下称“psa”)原全球总裁斯特雷夫的下课,纷纭两年之久的神龙汽车第三工厂的筹建正在画上终止符。

记者获悉,由于神龙汽车现有第一和第二工厂的产能仍然未实现充分运用,原计划在2011年左右正式投产的第三工厂目前已经被神龙汽车叫停。

美的汽车梦

幻灭

7月25日,比亚迪股份有限公司与湖南环保科技产业园面向公众正式签约,宣告比亚迪全盘接手停产达一年之久的美的三湘客车项目。随着美的三湘客车出手,曾经满腔豪情进军汽车领域的美的集团对汽车项目开始正式“清仓”。

2006年,美的集团正式收购湖南省三湘客车集团有限公司。2008年下半年,美的三湘客车停产。 本报综合

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