■只保留苏州路口、阳光花园地下车库和侧门路段虚线，允许车辆左转弯，但不允许调头

■其它路段，包括市府路口均为实线，车辆行驶不得压越

■文/记者 李伟 海月特约记者 贺文勇 实习生 蒙媛

本报讯昨日，江苏路新施划的交通新标线正式投入使用，加上22日施划的柳林路和东岳路的新交通标线，我市闹市区市民反映强烈的几个堵点路段新的交通标线已经施划完毕，机动车通过率大大提高，交通拥堵问题得到一定改善。

江苏路是人民路连接北京路的一条便捷通道，该路段高峰时平均每小时的车流量约为3500辆次，周边居住人口密集，道路条件先天不足，坡路弯急，特别是在市府路和苏州路之间的100米左右的距离，路宽仅有7至8米，只能容下双向单车通行。加之行人、非机动车混行其间，时常造成交通不畅。为了尽可能地在现有条件下改变江苏路的交通混乱状况，连日来，交警支队在充分征求了各方意见的基础上，本着“保障大交通，减少微循环”的整改思路，对江苏路重新进行了交通标线的规化。

新规划的江苏路整条道路中心线只保留苏州路口、阳光花园地下车库和侧门路段为虚线，允许车辆左转弯，但不允许调头。其它路段，包括市府路口均为实线，车辆行驶不得压越。在进出老虎沟路的两条便道处，交警特意在路面喷涂了右转弯的提示标线，提醒驾驶人从老虎沟路进入江苏路只能右转弯。同时，交警还使用水泥隔离护栏将六堰山家属大院连接江苏路的便道封闭，禁止机动车从此处进出。

另悉，随着江苏路、东岳路和柳林路3条道路新的交通标志和标线的施划完毕，全线电子监控设施也将同步配套完善，给部分不守法的车辆戴上“紧箍咒”，做到长效监管，确保市民出行畅通。