神舟七号载人航天飞行任务总指挥部新闻发布会于24日14时30分举行。中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任王兆耀先生介绍神舟七号载人航天飞行任务实施情况。

受神舟七号载人航天飞行任务总指挥部的委托，王兆耀宣布：神舟七号载人航天飞行任务总指挥部决定，神舟七号飞船将于9月25日21时零7分至22时27分择机发射，进行载人航天飞行。这次飞行任务的主要目的是实施我国航天员首次空间出舱活动，突破和掌握出舱航天技术。

神七将返回内蒙古中部主着陆场

在新闻发布会上，王兆耀介绍：飞船运行期间两名航天员进入轨道舱，分别着我国研制的“飞天”舱外航天服和从俄罗斯引进的“海鹰”舱外航天服进行出舱准备。其中一名航天员出舱进行舱外活动，回收在舱外装载的室外样点装置。出舱活动完成后，飞船将释放一颗伴飞卫星，此外，还将进行“天链一号”卫星数据中继实验。神舟七号飞船完成预定飞行任务后，将返回内蒙古中部地区的主着陆场。目前，担负此次任务的航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控通信系统和着陆场系统已经完成综合演练，发射前的各项准备工作进展顺利。

揭秘问天阁航天员居室朴素

从21日神七航天员乘组抵达酒泉，问天阁就进入三级隔离状态，“闲杂人等”一概无法进入。

据工作人员介绍，问天阁的一楼主要是航天员的训练和饮食场所，设有航天员餐厅、医监医保室、心理训练室、多媒体训练室、体能训练室和桑拿洗浴室等。二楼是航天员的居室，三名航天员每人一间房，房内家具和摆设都非常朴素，如同普通宾馆。

引进俄“海鹰”舱外航天服

　在新闻发布会上，俄通社记者就中俄两国在神舟七号载人航天工程上的合作提问。

王兆耀回答，中国和俄罗斯是友好邻邦，我们两国政府建立了良好的合作关系。在中俄睦邻友好合作条约的框架下，中俄在载人航天领域开展了互惠互利的合作和交流。两国在航天员的培训、载人飞船的研制上进行了合作。

王兆耀说，2004年4月，中俄签署了从俄罗斯公司引进“海鹰”舱外航天服的协议，依据合同，俄方为中方提供了飞行用的航天服3套，低压训练用的航天服2套，水槽训练用的航天服4套，其中，供电通讯设备由中方研制。经过双方共同努力，合同执行的情况非常顺利。这次神七飞行任务重，两名航天员分别穿“飞天”舱外航天服和“海鹰”舱外航天服进行活动，俄方参加了全过程的技术支持。这是中俄两国在载人航天领域合作的一个重要事件，借此机会，我们也向俄罗斯同行给我们的帮助表示感谢。中俄两国在航天领域进行合作，这符合两国的根本利益。神七的成功为将来双方更深入的合作创造了条件。

综合新华社、人民网消息

神七飞行挑战前所未有

从神五的一名航天员上天，到神六的两名航天员，再到神七的3名航天员。神七飞行任务和神五、神六相比有什么不同？针对记者提出的问题，王兆耀回答：这次飞行任务和前两次载人航天飞行任务相比，无论是在飞行产品的研制还是在任务的组织实施方面都有不少特点，其挑战性是前所未有的。我想主要表现在这样几个方面：一是技术跨度大。航天员由舱内活动转向舱外活动，这是载人航天技术的一个重大跨越。二是任务风险大。这次任务除了存在发射和回收两个风险高度集中的时段外，还增加了航天员出舱这个高风险的时段。三是航天员自主工作能力强。这次飞行任务当中，航天员要在轨对舱外航天服进行组装测试。要完成在轨训练、出舱、取回试验样品装置、返回轨道舱、气闸舱泄复压等一系列操作。在失重环境中，操作时间长、强度大、自主性强，这与前两次载人航天飞行的航天员操作相比有质的差别。因此可以说航天员的操作质量直接关系到我们这次任务的成败。四是实施难度大。为了满足航天员出舱活动要求，飞行产品技术状态发生较大变化，飞船进行了227项变化，火箭进行了36项。必须确保舱外航天服和飞船气闸舱安全可靠、航天员各项操作准确无误、测控通信要连续稳定、飞行控制要及时准确。五是参试系统庞大。这次任务是我们历次载人航天飞行任务当中规模最庞大的一次，为了保证航天员出舱活动阶段测控的连续，我们增加了测量船和境外地面测控站。并首次进行了中继卫星的天基测控试验，构成陆、海、空、天的立体参试体系。飞船测控和

航天员的搜救共动用了9艘船舶，30多架飞机。